مرمت ۽ ٻيهر ٺاهڻ وارو عمل 12JS سيريز جي بنيادي ميخانياتي سالميت تي ڌيان ڏئي ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته گيئر دانت، سنڪروس ۽ هائيڊولڪ ايڪٽيوٽر اصل فيڪٽري رواداري سان ملن ٿا. استعمال ڪندي هڪ خاص خودڪار ٽرانسميشن سڌو شفٽ گيئر باڪس، آپريٽرز کي برقرار رکي سگھن ٿا مخصوص ٽورڪ وکر جيڪي ڊگھي ھل لوجسٽڪ ۽ مائننگ آپريشنز لاءِ گھربل آھن بغير ھڪڙي نئين فيڪٽري يونٽ جي وڏي قيمت جي.
● 12-رفتار هاء-Torque گنجائش
12JS160T/180T/200T ماڊلز 11L کان 13L انجڻ جي اعلي ان پٽ ٽورڪ کي برقرار رکڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن، گيئر سلپج کي روڪڻ يا فل لوڊ هولنگ جي تحت وڌيڪ گرم ٿيڻ کان.
● تيز شفٽ جواب
ڊبل-ڪلچ ڊيزائن معياري دستي ٽرانسميشن جي مقابلي ۾ تيز گيئر جي مصروفيت جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا ڪلچ جي لباس کي گھٽائي ٿي ۽ اسٽيپ گريڊن تي تيز رفتاري جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿي.
● OEM چڙهڻ مطابقت
اهي خودڪار مرمت ٿيل ڊي ايس جي ٽرانسميشن معياري شانڪسي ۽ MAN بيل هائوسنگ نمونن ۽ آئوٽ شافٽ اسپلائن کي استعمال ڪن ٿيون. هي ٽرانسميشن بولٽس کي سڌو سنئون انجڻ ۽ ڊرائيو شافٽ کي يقيني بڻائي ٿو بغير ڪسٽم اڊاپٽر يا ترميمن جي ضرورت جي.
● Calibrated Hydraulic ڪنٽرول
اندروني والو جسم ۽ solenoids کي جانچيو وڃي ٿو ته شفٽ منطق اصل انجڻ ECU سان ملن، "گيئر شڪار" کي روڪڻ ۽ گهٽ RPMs تي آسان ٽوڪ پهچائڻ کي يقيني بڻائي.
● تصديق ٿيل مشيني استحڪام
هر مرمت ٿيل يونٽ لوڊ-ٽيسٽ مان گذري ٿو ڪيسنگ جي ساخت جي سالميت ۽ ڪائونٽر شافٽ جي درست ترتيب جي تصديق ڪرڻ لاءِ، انهي کي يقيني بڻائڻ ته گيرو باڪس مسلسل تيز وائبريشن واري ماحول کي برداشت ڪري سگهي ٿو.
خودڪار مرمت ٿيل ڊي ايس جي ٽرانسميشن هڪ ٻٽي-ڪلچ گيرو باڪس آهي جيڪو هڪ ڳري ڊيوٽي 12-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جي منتقلي واري عمل کي خودڪار ڪري ٿو. اهو هڪ ڪلچ استعمال ڪري ٿو عجيب گيئر سيٽن لاءِ ۽ ٻيو ايون گيئر سيٽن لاءِ، گيئر باڪس کي ايندڙ گيئر کي مشغول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ته اڳوڻو اڃا لوڊ هيٺ آهي. پراڊڪٽ ايپليڪيشن هي ٽرانسميشن هڪ بنيادي متبادل حصو آهي هيڊي ڊيوٽي ٽرڪن لاءِ جيڪو Shaanxi، MAN، يا Foton drivetrains سان ليس آهي. اهو خاص طور تي 371HP کان 540HP ماڊلز ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي (جهڙوڪ HOWO T7H ۽ C7H) لوجسٽڪ، انفراسٽرڪچر، ۽ بھاري-ڪارگو ٽرانسپورٽ ۾ ڪم ڪري ٿو جتي اعلي تعدد جي منتقلي ۽ بھاري ڇڪڻ جي صلاحيت جي ضرورت آھي.
عبرت: ڪيئن 160T، 180T، ۽ 200T ماڊل مختلف آهن؟
A: انگ اکر وڌ ۾ وڌ ان پٽ ٽوڪ جي گنجائش جي نمائندگي ڪن ٿا (مثال طور، 1600Nm، 1800Nm، ۽ 2000Nm). صحيح ماڊل چونڊڻ جو دارومدار توهان جي انجڻ جي هارس پاور تي آهي ۽ انهن لوڊن جو ڪل وزن جيڪو توهان کڻڻ جو ارادو ڪيو آهي.
عبرت: ڇا هي ٽرانسميشن HOWO T7H سيريز سان مطابقت رکي ٿي؟
ج: ها، اهي 12-رفتار يونٽ ڪيترن ئي T7H ۽ C7H ماڊلز لاءِ MAN يا Sinotruk انجڻ استعمال ڪندي معياري ترتيب آهن. اسان توهان جي ان پٽ شافٽ تي اسپلائن جي ڳڻپ کي جانچڻ جي صلاح ڏيو ٿا ته صحيح ميچ جي تصديق ڪرڻ لاءِ.
سوال: ڇا مرمت ٿيل يونٽ ۾ اندروني اليڪٽرانڪس شامل آهن؟
ج: ڊي ايس جي ٽرانسميشن اسيمبلي آٽوميٽڪ گيرو باڪس انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول يونٽ سان گڏ اچي ٿو ۽ سولينوڊس اڳ ۾ ئي انسٽال ٿيل ۽ ٽيسٽ ٿيل آهي، گاڏي جي موجوده وائرنگ هارنس سان ”پلگ ۽ راند“ لڳائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
| اصل جي جاءِ | شنڊونگ، چين | مقصد | تبديل ڪرڻ / مرمت ڪرڻ لاء |
| حالت | نئون | برانڊ جو نالو | SINOTRUCK (CNHTC) |
| ماڊل نمبر | 12JS160T-12JS180T-12JS200T | OEM | Heavy Duty ٽرڪ انسان انجڻ HOWO T7H C7H C9H |
| پيداوار جو نالو | ٽرانسميشن اسيمبلي ٽرانسميشن اسيمبلي | OEM نمبر | 12JS160T 12JS180T 12JS200T |
| ڪيفيت | OEM معيار | MOQ | 1 ٽڪرو |
| برانڊ | چين جي ڳري فرض ٽرڪ | درخواست | Heavy Duty ٽرڪ انسان انجڻ HOWO T7H C7H C9H Shaanx ... |
| پيڪيج | Carton پيڪنگ اڳوڻي ڪارخاني پيڪنگ | پهچائڻ وقت | 3-7 ڏينهن |
| پورٽ | Qingdao پورٽ |
